هزینه مورد انتظار برای نصب لوستر به عوامل مختلفی مانند وضعیت سیم کشی، سختی نصب، اندازه و وزن لوستر، ارتفاع سقف، نرخ کار و اینکه آیا به پشتیبانی نیاز دارید بستگی دارد. هنگامی که یک چراغ قدیمی را جایگزین می کنید، باید انتظار داشته باشید که هزینه کار به تنهایی بین 100 تا 300 دلار باشد، در حالی که هزینه واقعی لوستر این قیمت را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. این که جاده ها چگونه بود، بحث دیگری است. به گفته مورخ پرکینز، اولین واگن در سال 1789 به مریدن آورده شد. او می گوید که متعلق به ازرا رایس بود و ساخت و ساز بدی داشت، به سادگی جعبه ای مربع شکل بود که 30 جاده و سفر را روی چهار چرخ قرار داده بود که توسط دو اسب کشیده شده بود، با طناب. برای ردیابی، و طناب برای خطوط راهنما یا رانندگی. اگرچه بسیار منحصر به فرد است، اما این آویزهای کوچک محبوب در خانه ها در سراسر کشور آویزان می شوند تا فضاهای صمیمی را از طریق گروه بندی آویزهای کوچک تکی و چندگانه ایجاد کنند. او در آن می‌گوید: «نخستین مرحله در کانکتیکات در سال 1784 در این جاده قدیمی روستایی در غرب روستای مرکزی که اکنون راه‌آهن در آنجا قرار دارد، از مریدن عبور کرد». او می افزاید که تا زمانی که راه آهن بیش از نیم قرن بعد تکمیل شد، "مردم خوب مریدن هیچ وسیله ارتباطی دیگری با هارتفورد و نیوهیون نداشتند مگر از طریق حمل و نقل خصوصی." خوش آمدید ای. بنهام در مقاله خود در سال 1894 در مورد آن موضوع حمل و نقل خصوصی می گوید: "من به خوبی به یاد دارم که 60 سال پیش برای مردم عادی بود که از شهری به شهر دیگر، چندین مایل پیاده روی کنند. من و دیگران گاهی اوقات به نیو می رفتیم. پناهگاه و برگشت، 32 مایلی، و اغلب به کلیسا در روز شنبه تا مرکز چشایر، چهار مایلی از خانه…. «واگن‌های اسب تقریباً همگی از ردیف جعبه‌های چوبی بودند، با محورهای چوبی. صندلی پشتی اغلب روی یک فنر چوبی تکیه می کرد. صندلی‌های جلو تخته‌های مسطح ساده‌ای بودند که روی دو طرف قائم قرار داشتند. داشتن بالشتک یا پتو برای کاهش لرزش سنگ روی آنها یک امر تجملی تلقی می شد. هنگامی که فنرهای بیضوی برای اولین بار معرفی شدند، آنها را شگفت‌انگیز می‌دانستند و بدنه واگن را چنان بالا می‌بردند که برخی از خطر واژگونی می‌ترسیدند… او مراحل را اینگونه توصیف می‌کند: «به شکل یکنواخت به شکل بدنه تخم‌مرغی یا بیضی شکل، با قابلیت نشستن از شش تا ده در داخل، و با 31 صندلی اضافی جاده‌ای و مسافرتی در بیرون پشت راننده و در بالا.» یک چکمه چرمی بزرگ وجود داشت. ساخته شده در پشت برای حمل صندوق عقب و چمدان، و همچنین یکی دیگر در جلو برای محافظت از راننده.

وقتی به یاد می آوریم که کشتی بخار فولتون در سال 1807 سفر آزمایشی خود را انجام داد، می توانیم متوجه شویم که کالسکه و واگن باری تا چه حد برای اقتصاد این بخش از کشور در دهه های سوم و چهارم دهه 1800 ضروری بوده است. 37 فصل هفتم مدارس اولیه در اوایل سال 1650 دادگاه عمومی کانکتیکات قوانینی را وضع کرد که به موجب آن هر شهرستان در حوزه قضایی خود که شامل 50 نفر از خانه‌داران می‌شد، باید یک مدیر مدرسه را برای آموزش خواندن و نوشتن به کودکان تعیین کند. هر یک دارای یک شومینه بود "برای فرآیند انجماد و برشته کردن متناوب که علما در هوای سرد انجام می دادند." در اینجا 38 مدرسه ابتدایی، کودکان الفبا را یاد گرفتند و به آنها یاد دادند که "Z" را "izzard" صدا کنند. کتاب آغازین برای دانش‌آموزان جوان‌تر و عهد جدید برای بزرگ‌ترها، کتاب‌های خواندن مدرسه در دهه هفده میلادی بودند. کتاب های مورد استفاده در مدارس، هم از نظر تعداد و هم از نظر دامنه محدود بود. در طول سال‌ها تعدادی اضافات ساخته شده است و ظاهر آن به طور قابل توجهی تغییر کرده است.

اگرچه تا سال 1830 بسیار بعد ساخته شد.

برخی دیگر از خانه های اولیه که بسیاری از ظاهر استعماری خود را از طریق تغییرات و الحاقات از دست داده اند، خانه ادوارد کالینز (1738) در خیابان کلونی 596 است. محل آبل رایس یا ویلیام دبلیو. خانه Comfort Butler (1770) در 67 Kensington Avenue; و لوی آلن (قبل از 1784) در خیابان آلن. این مکان در قرن گذشته توسط ریچارد میلر که نامش در خیابان باقی مانده است، اشغال شد. در سال 1866، در گوشه و کنار، به خیابان میلر، جایی که اکنون ایستاده است، در پشت شرکت تجهیزات الکتریکی کانکتیکات، به خیابان میلر منتقل شد. احتمالاً هیچ توصیفی از خانه‌های قدیمی مریدن بدون اشاره به عمارت باشکوه الی بردسی، کامل نخواهد بود. اگرچه تا سال 1830 بسیار بعد ساخته شد. این اولین اقامتگاه باشکوهی بود که در شهر ساخته شد. اولین ذکر این خانه در سوابق در مارس 1751 بود، زمانی که اسرائیل هال و همسرش آن را و شصت جریب زمین را به تالار فینیاس واگذار کردند. هنوز هم اغلب سوابق از شش میله برای یک بزرگراه صحبت می کنند.

Buy A Chandelier

آن بنا تا دهه دوم این قرن پابرجا بود. روز دوم خروج از نیویورک به این معنی بود که مسافران و رانندگان غذای ظهر خود را در مریدن صرف کردند. جان وارنر باربر در مجموعه‌های تاریخی کانکتیکات خود اشاره می‌کند که جاده‌ای در قسمت شمال غربی مریدن به برلین در دهه دوم دهه ۱۸۰۰ ساخته شد. او می‌گوید که از «دریچه‌ای باریک و رمانتیک، بین دو خط الراس کوه‌های آبی گذشت؛ این گردنه که بیش از یک مایل وسعت دارد، سوراخ گربه نامیده می‌شود». آقای باربر ادامه می‌دهد، در برخی از قسمت‌های گلن، به سختی جایی برای مسیر وجود داشت، زیرا قطعات زاویه‌ای سنگ با زاویه چهل و پنج درجه بیرون زده بودند. این خانه در ابتدا در مسیری قرار داشت که به خیابان ییل می رسید، زیرا این بخش از خیابان کورتیس 26 OLD HOUSES تا سال 1820 باز نشده بود. داستانی وجود دارد که در اوایل قرن گذشته از این مکان به عنوان مایه تلقیح استفاده می شد. بیمارستان lation به دلیل دور بودنش و اینکه در بزرگراه نبود.

The Price Of The Chandelier

خیلی پایین در خیابان کورتیس، تقریباً تا خط والینگفورد، خانه ای قرار دارد که در حدود سال های 1778 یا 1780 توسط نوح ییل برای پسرش توماس ساخته شد. در آن زمان در تقاطع خیابان‌های پومرو و مرداک قرار داشت، اما سال‌ها پیش چند صد فوت به سمت شرق منتقل شد و اکنون در خیابان ایوز 24 قرار دارد. خانه افریام بری که اکنون متعلق به فردریک ام استیونز جونیور است، در گوشه شمال شرقی خیابان پارکر و خیابان آن قرار دارد.

4 مورد ضروری قبل از شروع Buy A Chandelier

این اولین بار است که از سایت شما بازدید می کنم و تنها چیزی که می توانم بگویم این است که "وای! این خانه محل سکونت کاپیتان دیوان بری، مشهور انقلابی است که در سال 1796 توسط آتش سوزی ویران شد. در سوم اکتبر همان سال، دیکن سیلاس رایس خانه نیمه کاره ای را که در همان نقطه ساخته می شد خرید. ثانیاً، بالا بودن قیمت واحد صادرات لوستر هند بیشتر تابعی از صادرات چند محصول با ارزش بالا است تا هر چیز دیگری. تعجب کردم که با چند درخت کاج چه کاری می توانید انجام دهید. با توجه به طرح‌های کف و همچنین انتخاب‌هایی که در مورد سنگریزه به میان می‌آید، می‌توان از بین گزینه‌های واقعی کاشی سنگ‌ریزه‌ای انتخاب کرد، که امکان هر فرآیند نصب نسبتاً آسان را فراهم می‌کند، همراه با بازیابی جایگزین هر بار که یک کاشی خاص شکسته می‌شود، حتی اگر ممکن است این کار ممکن باشد. بر اساس استحکام مواد درگیر به راحتی رخ نمی دهد. قدیمی‌ترین انواع آن، در قرن چهاردهم، صلیب‌های چوبی ساده با میخ‌هایی برای تثبیت شمع‌ها بودند ("لوستر" از کلمه فرانسوی chandelle به معنای "شمع" می‌آید)، سپس کل بنا با طناب یا زنجیر به‌سبک قرقره بلند شد..

با این حال، او می‌گوید، "در آن زمان تصور می‌شد که این یک موسسه بسیار شیک است." قبل از آمدن آن واگن، هرگز بیش از سه واگن دو چرخ در شهر وجود نداشت. این خانه تقریباً به طور قطع در سال 1743 ساخته شده است. ساخت آن عالی است، جزئیات ظریفی مانند کمدها و تابلوها وجود دارد و در طول سال ها با دقت حفظ شده است. یکی از افسانه‌ها، کاملاً بدون احراز هویت در هیچ سابقه‌ای، می‌گوید که واشنگتن یک شبه در یکی از این تورها در خانه‌ای در خیابان کلونی شمالی که مدت‌هاست از چشم‌انداز ما ناپدید شده است، توقف کرده است. او همچنین توجه را به صخره عمود بر بالا در یک طرف جاده جلب می کند که زمانی شبیه چهره یک انسان بود، برخی می گویند که دقیقاً شبیه جورج واشنگتن است. هر بودجه ای که می توانید داشته باشید، می توانید لباس مجلسی را در سایه ای که نیاز دارید، اندازه و مدلی که دوست دارید پیدا کنید. اگر بیش از دو نفر باشند، یک مبل و یک صندلی رو به روی مجموعه پرواز نمی کند.

روزی به بالای تپه ای که در ملک خود بود رفت و کلاه خود را از سر برداشت و آن را در باد که از غرب به شدت می وزید پرت کرد و گفت: جایی که کلاه بیفتد خانه ام را می سازم. و همینطور هم کرد. گفته می شود برای اینکه او را در خانه سالم نگه دارند، او را به حلقه ای آهنی که در کف اتاقش بسته بودند، زنجیر کردند. او می‌گوید که سنگ‌ها را شکسته و با خاکی پوشانده‌اند که به این منظور آورده شده است تا جاده‌ای ساخته شود. طبق گفته میلز در داستان کانکتیکات، عوارض معمول از 25 سنت برای یک کالسکه تفریحی چهار چرخ تا چهار سنت برای یک سوار بر اسب بود. به گفته میلز در داستان کانکتیکات، جورج واشنگتن در مسیر خود از فیلادلفیا به کمبریج در سال 1775 از نیوهیون به هارتفورد سفر کرد، احتمالاً در مسیری که ما آن را خیابان کلونی می نامیم. این شهر در سواحل رودخانه یامونا در سال 1911، زمانی که پادشاه جورج پنجم به عنوان امپراتور هند برگزیده شد، جایگزین کلکته به عنوان پایتخت هند شد.